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齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

1、齿轮泵产生的剧烈震动与噪声

1)密封不严造成的。解决办法：修泵体与泵盖的平面(0.005)。

2)泵轴上骨架密封老化。解决办法：更换。

3)油箱内油少，泵吸空。解决办法：加油。

4)回油管露出液面，瞬间负压使空气反灌系统。解决办法：应插入液下。

5)泵距液面太高，低速是泵油腔不能真空而吸入空气。解决办法：尽量缩短相对距离。

6)进油口阻力大或进油管过大进入空气。解决办法：清洗过滤或加大过滤量或减小管径。

2、因机械原因产生的震动与噪音

1)泵与联轴器同轴度。

2)因油污泵齿轮磨损拉伤产生的噪音，更换油液，加强过滤。解决办法：清洗泵或更换泵。

3)泵内滚针轴承不畅。解决办法：更换轴承。

3、其他原因产生的震动与噪音

1)进油过滤器被堵引起。解决办法：清洗过滤器。

2)油液粘度大产生噪音。解决办法：选合理油液。

3)进油出油孔径过大产生噪音。解决办法：适当减小管径。

4、齿轮泵输出流量不足，压力上不去

1)进油堵塞吸空而流量不足。解决办法：清洗过滤器。

2)泵内泄大而流量小。解决办法：修模盖与齿轮端面或换泵。

3)油温太高，内泄大使输出流量小。解决办法：加油冷机。

4)油液粘度过高，吸油阻力大或粘度过低，内泄大。解决办法：选用合适的液压油。一般32(40度)